Ein früherer Junge Denkershausens, Hartmut Hartje, heute Bäckermeister im Ruhestand und Hansdampf in Höckelheim b. Northeim für alles was geschichtlich der Heimat bewahrt werden muss, im Unruhestand.
Er gab folgende Geschichte zum Besten.

Zugtiere bildeten das Rückgrat in jedem landwirtschaftlichen Betrieb. In erster Linie Pferde, aber auch mit Kühen bespannte Zugeinheiten waren der Normalfall. Gemischte Einheiten, eine Kuh, ein Pferd waren nicht ungewöhnlich. Es hing halt immer von den wirtschaftlichen Gegebenheiten des Hofes ab.

1954 gründete sich eine erste Treckergemeinschaft es in Denkerhausen. D.h., es fanden sich 7 Landwirte aus dem Ort zusammen, legten einige D-Märker auf den Tisch und kauften davon den ersten Trecker im Ort. Im Vorfeld wurde vereinbart, jeder Anteilseigner¹ kann den Trecker immer nur an einem Tag in der Woche nutzen. Damit nun kein Gerangel entstand, konnte zwar der jeweilige Wochentag untereinander getauscht werden, bekam aber einer an seinem Nutzungstag einen dicken Regentag ab, so war der Tag vertan und musste erneut 7 Tage warten.

Darüber war ein rotierendes System eingebaut, so dass der zutreffende Wochentag wöchentlich immer um einen Tag nach vorn geschoben wurde. Damit wurde verhindert, wer z.B. an einem Sonntag den Trecker benutzen durfte, kam in der nächsten Woche am Montag an die Reihe usw. Damit hat ein ausgeklügeltes System der Anteilseigner für wesentliche Arbeitserleichterungen weit in die 50ziger Jahre gesorgt.

Dieser kleine Maschinenring löste sich um 1963 auf.

Pfiffig diese Denkershäuser, gelle!

¹ Anteilseigner waren die Landwirte: Brünig, Henne, Jahns, Jürges, Macke, Ramberg, Washausen.

Das gezeigte Bild ist nicht authentisch, so aber könnte er ausgesehen haben.

Anmerkung: Hartmut Hartje ist 1. Vorsitzender des Heimat- und Museumsvereins Höckelheim
 

   Es gab noch eine zweite Treckergemeinschaft 1954 von Weise/Wehrmann u. Schirrmacher. Diese löste sich aber schnell, bereits 1955, wieder auf. Hier wurde ein Hanomag R24 = 24 PS (Düsenjäger genannt) angeschafft. Weise übernahm diesen Trecker dann 1955 vollends.

Anmerkung: Der Motor des R24 war praktisch ein doppelter R12 Motor, der Einzylinder wurde zum Zweizylinder bei gleicher Bohrung und gleichem Hub. Somit stand der doppelte Hubraum zur Verfügung, die Leistung verdoppelte sich ebenfalls auf 24 PS. Die restliche Technik war weitgehend die gleiche wie im R12.

Aber damit hatte er auch mit den gleichen Nachteilen zu kämpfen. Das laute und aggressive Motorgeräusch nervte die Betreiber, das vor allem bei niedriger Drehzahl nicht verbrannte Schmieröl störte. Der Auspuff verschwand unter der Haube, das Lenkgetriebe wurde verlegt und die seitlich Lüftungsgitter wurden eingebaut.

Näheres zu diesem Trecker findet man >lesen

Nachtrag:
Im Dezember 2020 ist ein sehr schönes Buch von Dr. Gerald Könnecke, Großenrode erschienen. "Der Wandel in der Landwirtschaft Südniedersachsens seit  1950". Diese Bestandsaufnahme mit Zeitzeugenberichten ist ein absolutes Muss für Leser mit landwirtschaftlichem Interesse.
Es werden umfassende Details und Hintergründe aus unterschiedlichen Blickwinkeln betrachtet und daher kann es für den Leser zum Aha-Effekt führen und das ist gewollt.
ISBN 978-3-86944-206-8

Aus der Nachkriegszeit, der Zeit als noch alles rationiert war. Lebensmittelkarten gaben den Lebensstandard der Bevölkerung vor.